【荣威i5三大件来自哪里】在选购汽车时,消费者往往会关注车辆的“三大件”——发动机、变速箱和底盘。这些部件直接关系到车辆的动力性能、操控稳定性以及整体质量。对于荣威i5这款车型来说,其“三大件”的来源是用户非常关心的问题之一。以下是对荣威i5三大件来源的总结与分析。
一、发动机
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机,型号为LSY。该发动机采用缸内直喷技术,具备较高的燃油经济性和动力输出表现。它不仅用于荣威i5,还广泛应用于上汽集团旗下的多款车型,如名爵MG6、荣威i6等。因此,荣威i5的发动机主要来源于上汽集团内部的研发与生产。
二、变速箱
荣威i5配备的是7速湿式双离合变速箱(DCT),由上汽集团与德国博格华纳(BorgWarner)联合研发。这种变速箱具有换挡速度快、传动效率高等优点,能够有效提升驾驶体验。虽然部分组件可能来自博格华纳,但整体的调校和匹配工作是由上汽集团完成的。
三、底盘系统
荣威i5的底盘系统基于上汽集团的MGA平台打造,该平台注重舒适性与操控性的平衡。底盘的悬挂系统、转向系统等关键部件,主要由上汽集团自主设计并生产。不过,在某些电子控制模块(如ESP、ABS等)方面,可能会引入一些国际供应商的技术支持,例如博世(Bosch)、大陆(Continental)等。
四、总结表格
项目 | 来源说明 |
发动机 | 上汽集团自主研发(型号:LSY),用于多款上汽旗下车型 |
变速箱 | 7速湿式双离合变速箱,由上汽集团与德国博格华纳联合研发 |
底盘系统 | 基于上汽MGA平台,主要由上汽集团自主设计和生产,部分电子部件可能来自国际供应商 |
五、结语
总体来看,荣威i5的三大件在很大程度上依赖于上汽集团自身的研发能力和供应链体系。虽然部分技术或零部件可能来自国际合作伙伴,但整体核心部分仍以国产为主。这也体现了中国自主品牌在汽车制造领域的持续进步与技术积累。